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拜福德海豚号(Byford Dolphin)潜水钟事故后,一名饱和潜水员的遭遇。
饱和潜水员在“拜福德海豚号”潜水钟事故后的遭遇与状况
1,662 赞 · 2021-04-04 · 30 条评论
评论 (30)
oliviughh
244 赞
2021/4/4
1983年11月5日凌晨4点,四名潜水员(Edwin Arthur Coward、Roy P Lucas、Bjørn Giæver Bergersen 和 Truls Hellevik)以及两名潜水作业辅助人员(William Brown Crammond 和 Martin Andrew Saunders)正处于“百福海豚号”(Byford Dolphin)甲板上的减压舱系统中。 Hellevik 正准备关上减压舱系统与连接舱(trunk)之间的门时,舱室气压发生了爆炸性泄压,从9个大气压瞬间降至1个大气压。其中一名辅助人员,32岁的 William Crammond,以及全部四名潜水员当场死亡;另一名辅助人员 Martin Saunders 受重伤。 事件发生前,减压舱1和2(还有一个当时未使用的3号舱)通过一个连接舱与潜水钟相连。连接舱的密封由Crammond和Saunders操作的卡钳固定,他们都是经验丰富的辅助人员。Coward和Lucas当时在2号舱内休息,处于9个大气压的环境下。Bergersen和Hellevik所在的潜水钟刚完成潜水作业被吊起,并与连接舱对接。两名潜水员将湿设备留在连接舱,穿过连接舱进入了1号舱。 正常的操作程序应该是: 1. 关闭潜水钟舱门(该门此前与连接舱相通); 2. 略微增加潜水钟内的压力以锁紧舱门; 3. 关闭1号舱舱门(该门也与连接舱相通); 4. 缓慢给连接舱泄压,直到达到1个大气压; 5. 打开卡钳,将潜水钟与减压舱系统分离。 前两个步骤刚完成时,由于未知原因,Crammond在潜水员4号(Hellevik)关上减压舱门之前,就打开了固定连接舱的卡钳。这导致了未密封的减压舱系统发生爆炸性泄压。空气带着巨大的压力冲出舱系统,卡住了内部连接舱门,并将潜水钟推开,撞向了两名辅助人员。四名潜水员全部遇难;辅助人员中,Crammond死亡,Saunders重伤。 医学检查结果:最引人注目的发现是动脉、静脉和心脏腔室内存在大量脂肪,器官内尤其是肝脏内也有血管内脂肪。这些脂肪不太可能是栓塞形成的,而是直接从血液中原位析出的。尸检显示,血液中气泡的快速形成使脂蛋白复合物变性,导致脂质不溶于血液。留在舱内未受损的三名潜水员的血液很可能瞬间沸腾,导致血液循环停止。第四名潜水员(据信是Hellevik)被爆炸冲击,身体通过被卡住的内舱门产生的60厘米(24英寸)新月形开口时被撕裂、肢解。 随着空气和压力的喷涌,Hellevik的胸腹腔被切开,导致身体碎裂,随后胸腔和腹腔内的所有器官(气管和部分小肠除外)以及胸椎都被喷射出来。这些人体组织被抛射出一段距离,其中一部分被发现位于外部压力舱门上方10米(30英尺)处。 事故调查结论认为,这是由操作卡钳的辅助人员的人为失误造成的。目前尚不清楚该辅助人员是在连接舱压力释放前就在主管命令下打开了卡钳,还是擅自操作,亦或是沟通失误导致的。工程设计缺陷也被部分归咎于此,因为“百福海豚号”的潜水系统没有配备故障安全舱门、外部压力表和联锁装置,而这些装置本可以防止系统在带压状态下打开连接舱。
beaniebabydog
87 赞
2021/4/4
哇,这种死法也太残暴了。感谢分享!
TraditionSeparate
23 赞
2021/4/4
天哪,谢谢分享,这事儿真特么涨知识,
Marsmanic
97 赞
2021/4/4
作为一名工程师,我不会只把“部分”责任归咎于百福海豚号的系统——我认为责任全在于系统设计。 就像文中提到的,本应有一系列故障安全装置来阻止这种情况发生。如果存在任何需要以此速度减压的理由,那它就应该设置多重控制和激活系统(比如需要两人同时操作),并且还要有很多警报装置来提醒你即将进行的操作。
oliviughh
29 赞
2021/4/5
是啊,我一直很纳闷为什么这些故障安全装置一个都没有装——这看起来难道不是常识吗?不过谁知道呢,说不定那个潜水辅助人员过早打开卡钳是有原因的。
sinmantky
35 赞
2021/4/4
我正在吃香肠和虾,然后就看到了这个……
Megaton101
17 赞
2021/4/4
重点是那个“正在”。
MightySuperNoodle
28 赞
2021/4/5
我几周前在YouTube上看过这个视频,当时还在脑子里构思画面,但现在不用了,谢了楼主!
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7 赞
2021/5/23
难以想象得有多大的压力,才能让一个普通身材的人(比如5英尺几,170磅左右)被硬生生吸过一个24英寸的开口。我不知道他当时有没有感觉到什么,但我敢肯定,哪怕他只感觉到几秒钟,那痛苦也是绝对的人间地狱。
LaceBird360
6 赞
2021/4/6
………嘶。
Participant00
3 赞
2021/12/15
我完全找不到关于马丁·桑德斯(Martin Saunders)后来怎么样了的信息,只知道他受了灾难性的重伤。有人知道吗?
Botzmch
3 赞
2023/6/26
妈呀。泰坦号最近的悲剧把我带到了这里。我本来是在查拜福德海豚号(Byford Dolphin)事故中唯一幸存者的资料。结果我眼花看错了标题,还以为那是幸存者事故后的照片。我真的一点心理准备都没有,看到那张照片了。我现在简直无法把那一幕从脑子里抹掉。:(
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3 赞
2025/4/17
他真的被彻底“嫩化”了。看起来跟我服役时在伊拉克见过的一个人差不多,当时他附近一个压力容器炸了。那容器爆开的时候,我们离现场大概8公里远。地面都震了,那声巨响简直震耳欲聋。我们起初还以为是简易爆炸装置(IED)。但现场没冒烟。当我们赶到事发地时,发现那家伙的残骸飞到了离储罐大概90米远的地方。我不确定那是什么,但确实把他搞得稀碎。另一个人躺在附近地上,他丢了一条胳膊,脑袋也被炸飞了。他肯定是遭受了冲击波。周围的墙都被震塌了,附近的建筑物也损毁严重。这种场面确实不好受,但我相信他们肯定知道其中的危险。
beck_yeah
2 赞
2021/8/14
好吧,我搜了一圈,结果翻来覆去看到的都是“留下了毁灭性的伤害”。我特别想知道他到底经历了什么,他是怎么活着回到水面的,还有具体伤得怎么样。有人知道更多内幕吗?
The_Hunter00009
2 赞
2021/8/30
靠。
Twix_11
2 赞
2022/2/5
没事,我是校医,要来点冰块吗?
honeybadger0099
2 赞
2022/3/8
那个唯一的幸存者马丁·桑德斯到底怎么了?有人知道吗?
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1 赞
2021/4/4
感谢分享这个有趣的帖子!请记住在标题中加上日期(规则3),并在评论区提供来源链接(规则4)。 下次请务必注意,祝你有愉快的一天!
Idontknowthe1
1 赞
2021/6/9
安息(RIP)。
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1 赞
2022/1/27
太惨烈了。
RedJuicy713
1 赞
2022/3/17
他现在是海豚的盘中餐了。
stoooppkidd
1 赞
2023/3/19
那位桑德斯(Saunders)先生是怎么活下来的,而其他人却死得那么惨?
Busy_Double6723
1 赞
2023/5/21
威廉·克拉蒙德(William Crammond)不是当场死亡的,他在去医院的路上断了气。 肯定有什么东西让他觉得操作那个钟型夹具是安全的。那到底是什么?疲劳似乎是罪魁祸首。睡眠剥夺和过度劳累会导致人出现幻觉。
ChocolateTight336
1 赞
2023/5/28
“拜福德海豚号”(Byford Dolphin)事故。
ChocolateTight336
1 赞
2023/5/29
很多红迪(Reddit)用户可能会吐槽这些粗制滥造的后期上色。
ChocolateTight336
1 赞
2023/5/30
“拜福德海豚号”的彩色照片。
acrmnsm
1 赞
2023/6/24
有人能找到我读过的一个类似事件的链接吗?我记得那个人好像叫简(Jan),他被从饱和潜水舱里吸了出去,通过一个2英寸的阀门,整个人直接被“液化”了。
CptAfroMan
1 赞
2023/6/24
虽然很令人难过,但这大概就是“海洋之门”泰坦号上那5个人遭遇的情况。
SpellboundWolf0
1 赞
2023/7/20
给他们留点尊重吧。他们叫什么名字?
N1GHT-TAKER
1 赞
2023/7/27
表不错。
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